花鍵連接是由軸和輪轂孔上的多個(gè)鍵齒和鍵槽組成，鍵齒側(cè)面是工作面，靠鍵齒側(cè)面的擠壓來傳遞轉(zhuǎn)矩。花鍵連接具有較高的承載能力，定心精度高，導(dǎo)向性能好，可實(shí)現(xiàn)靜連接或動(dòng)連接。因此，在飛機(jī)、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床和農(nóng)業(yè)機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。 　　
花鍵連接已標(biāo)準(zhǔn)化，按齒形不同，分為矩形花鍵、漸開線花鍵兩種。
 1 、矩形花鍵連接 　　為適應(yīng)不同載荷情況，矩形花鍵按齒高的不同，在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了兩個(gè)尺寸系列：輕系列和中系列。輕系列多用于輕載連接或靜連接；中系列多用于中載連接。矩形花鍵連接的定心方式為小徑定心。此時(shí)軸、孔的花鍵定心面均可進(jìn)行磨削，定心精度高。 　　
 2 、漸開線花鍵連接 　漸開線花鍵的齒形為漸開線，其分度圓壓力角規(guī)定了30度和45度兩種，漸開線花鍵可以用加工齒輪的方法來加工，工藝性較好，制造精度較高，齒根部較厚，鍵齒強(qiáng)度高，當(dāng)傳遞的轉(zhuǎn)矩較大及軸徑也較大時(shí)，宜采用漸開線花鍵連接。壓力角為45度的漸開線花鍵由于鍵齒數(shù)多而細(xì)小，故適用于輕載和直徑較小的靜連接，特別適用于薄壁零件的連接。漸開線花鍵連接的定心方式為齒形定心。由于各齒面徑向力的作用，可使連接自動(dòng)定心，有利于各齒受載均勻。
 鍵連接的應(yīng)用 　　
 鍵用于連接軸和軸上零件，進(jìn)行周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩，如齒輪、帶輪、聯(lián)軸器與軸的連接，鍵連接可以分為松鍵連接、鍵連接和花鍵連接三大類。 　　
 1.松鍵連接 　　
 松鍵連接所用的鍵有普通平鍵，半圓鍵、導(dǎo)向平鍵及滑鍵等，靠鍵的側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩，只對(duì)軸上零件作周向固定，不能承受軸向力，如果要軸向固定，則需要附加緊定螺釘或定位環(huán)等定位零件。松鍵連接的裝配要點(diǎn)為： 　　
 1）清理鍵及鍵槽上的毛刺，保證鍵與鍵槽能精密貼合。 　　
 2）對(duì)重要的鍵連接，裝配前要檢查鍵的直線度和鍵槽對(duì)軸線的對(duì)稱度及平行度等。 　　
 3）對(duì)普通平鍵，導(dǎo)向平鍵，用鍵的頭部與軸槽試配，應(yīng)能使鍵較緊地與軸槽配合。 　　
 4）修配鍵長時(shí)，在鍵長方向鍵與軸槽留0.1mm的間隙。 　　
 5）在配合面上加濕潤油，用銅棒或加軟鉗口的臺(tái)虎鉗將鍵壓入軸槽中，使之與槽底良好接觸。 　　
 6）試配并安裝回轉(zhuǎn)套件時(shí)，鍵與鍵槽的非配合面應(yīng)留有間隙，保證軸與回轉(zhuǎn)套件的同軸度，套件在軸上不得有軸向擺動(dòng)，一面在機(jī)器工作時(shí)引起沖擊和振動(dòng)。 　　
 2.緊鍵連接 　　
 緊鍵連接主要指鍥連接，鍵的上、下表面都是工作面，上表面及與其相接觸的輪轂槽底面。均有1：100的斜度。鍵側(cè)與鍵槽有一定的間隙，裝配時(shí)將鍵打入夠成緊鍵連接，由過盈作用傳遞轉(zhuǎn)矩，并能傳遞單向的軸向力，還可軸向固定零件。 　　
 緊鍵連接裝配時(shí)，首先同樣要清理鍵及鍵槽上的毛刺，裝配時(shí)要用涂色法檢查鍥鍵上下表面與軸槽、輪轂槽的接觸狀況，一般要求接觸率大于65，若接觸不良，可用銼刀或刮刀修整鍵槽，接觸合格后， 用軟錘將鍥鍵輕敲入鍵槽，直至套件的周向、軸向都可靠緊固。 　　
 3.花鍵連接 　　
 花鍵連接可以按集中方式分類。其中按花鍵工作方式可以分為過盈連接和間隙連接兩種。 　　
過盈連接花鍵副上的套件應(yīng)在花鍵軸上軸向固定，故應(yīng)保證配合后有少量的過盈量。裝配時(shí)可用軟錘輕輕打入，但不能過緊，以防止拉傷配合表面。如果過盈量較撒，可將套件加熱至80~120℃后再進(jìn)行裝配。
 間隙連接花鍵副的套件可以在花鍵軸上自由滑動(dòng)，應(yīng)保證精確的間隙配合。試裝時(shí)用周向調(diào)換鍵齒的配合位置，各位置沿軸向移動(dòng)時(shí)應(yīng)無阻滯現(xiàn)象，但也不能過松，用手?jǐn)[動(dòng)套件時(shí)，不應(yīng)感覺到有明顯的周向間隙。允許選擇最佳的配合位置裝配，可以用油石或細(xì)銼修整花鍵的兩側(cè)或尖角處，以保證花鍵每齒的接觸面積不小于70。必須注意花鍵的定心面不得修整。 　　
 裝配后的花鍵副應(yīng)檢查花鍵軸與被連接零件的同軸度和垂直度。